Denis Renard, Gefco: Piata logisticii si-ar putea reveni in ultimul trimestru

de Vlad Barleanu | 1 Februarie 2010 | 0 comentarii

Voteaza

Dupa scaderile de pana la 40% din 2009, cresterea intarzie sa apara

Denis Renard, directorul Gefco Romania, crede ca piata de logistica si transport isi va reveni odata cu exporturile si consumul intern. Pe termen mai lung, oportunitatea o reprezinta apro­pierea de Turcia si de pietele emergente din Asia Centrala.

Piata logisticii din Romania si-ar putea reveni in ultimul trimestru al ace­stui an, pe fondul cresterii expor­turilor si a consumului intern, a declarat, pentru „Financiarul“, Denis Renard, directorul general al Gefco Romania. „In 2010, vom mai avea niste dificultati, pentru ca, dupa o criza asa de mare, multe com­panii au dificultati financiare. Piata ar putea incepe sa se miste la sfarsitul acestui an, poate in ultimul trimestru. Nu astept o evolutie mare a pietei“, a spus Renard.

Scaderea economiei in 2009 a avut un impact direct asupra pietei de lo­gistica, fiind estimata intre 20% si 40%, in functie de segment.

Impactul acestor scaderi a fost cu atat mai mare cu cat a aparut dupa cativa ani de cresteri foarte mari si constante. Renard crede ca economia din Romania a avut doi vectori im­portanti de crestere - industria, generata de investitiile strai­ne, si con­su­mul. „A inter­venit criza, consumul a sca­zut. A scazut si productia, din cauza scaderii con­sumului in Europa de Vest, pentru ca Roma­nia exporta mult pe pietele occidentale. Cu o exceptie: indu­stria auto, iar acesta este efectul masu­rilor luate in Europa de Vest pen­tru re­innoirea par­cului de masini. Aceasta este probabil singura crestere de pro­duc­tie de care am putut beneficia in Roma­nia“, a spus Renard.


Pierderi si beneficii ale relocarilor


Prima reactie a companiilor in fata cri­zei a fost incercarea de a ajusta costu­rile la aceasta scadere a veniturilor. La o scara mai larga, companiile interna­tio­nale si-au recalibrat activitatea, s-au repo­zitionat, si-au inchis une­le unitati de pro­duc­tie, iar pe altele le-au consolidat. In unele cazuri, companiile si-au mutat pro­ductia din Ro­ma­nia, iar in alte ca­zuri Romania a be­neficiat de aceste re­locari.

„Per total, cred ca a fost o ten­dinta pozitiva pen­tru Romania, care este mai atragatoare pen­tru productie, da­to­rita costurilor si pozitio­na­rii. Europa de Vest este intr-adevar un client important, dar a aparut dezvoltarea statelor din Est“, a spus Renard. Acesta crede ca piata isi va reveni pe baza acelorasi coordonate: re­venirea exporturilor inspre Vest si a consumului intern. Daca in privinta Europei Occi­dentale au aparut semnele revenirii, situatia pe plan intern este blocata de lipsa accesului la credite si de lipsa de incredere.

Cresteri pe segmentul auto


Gefco este parte a Grupului PSA Peu­geot Citroen, care este principalul client la nivel de grup. In ultimii zece ani, Gefco a dezvoltat relatii cu alti produ­catori auto, dar si cu alte industrii, astfel incat cresterea pe segmentele din afara grupului a fost mai importanta decat cea din interior. „In Romania, nu depin­dem de PSA, pentru ca nu exista o fabrica a acestui producator. Ne ocupam de logi­stica importurilor de masini ale PSA, dar clientii nostri principali nu sunt din PSA“, a spus Renard. Unul dintre clientii Gefco Romania este Dacia Renault, com­pania ocupandu-se de trans­­portul auto­tu­rismelor dinspre Pi­testi inspre portul Constanta, in trenuri si camioane, pen­tru a fi incarcate pe vase.

Pe fondul unor proiecte noi si al cre­sterii exporturilor companiei Dacia Renault, Gefco a inregistrat o scadere de mai putin de 3% fata de 2008, la o cifra de afaceri de aproape 23 de milioane de euro. Profitul operational a ramas la 6%. „Acesta este un rezultat bun. Ca orice com­­panie, am incercat sa ne reducem costurile pe cat posibil, pentru a ramane competitivi si profitabili“, a afirmat Renard. Pentru 2010, acesta asteapta o cre­stere peste media pietei.

„Afacerea de baza a Gefco este relatia cu industria. Ne-am nascut in industrie - in cea auto, avem ca scop sa servim clientii din industrie care au activitati internationale. Acesta este motivul pen­tru care Gefco a deschis multe filiale in statele estice, acum le acopera pe toate, pentru ca dezvoltarea economica, in po­fida crizei, se va accentua in aceste tari, aceasta este tendinta normala. Pentru a-i insoti pe clientii nostri si a obtine alti clienti, a fost important sa ne extindem reteaua din Vest spre Est, pen­tru a coordona mai usor toate fluxurile - de exemplu din Turcia, Romania, Rusia -, sunt fluxuri care solicita din ce in ce mai mult“, a afirmat Renard.

Avantaje geografice, nu de infrastructura


Renard descrie potentialul Romaniei de a reveni pe crestere drept „destul de interesant“. „Unul dintre aspectele im­por­­tante este accesul la mare, pentru ca se aduc materii prime, in special din Orien­tul Indepartat. Este un avantaj sa poti sa le aduci direct, din punctul de vedere al costurilor. Al doilea este apro­pierea relativa de Turcia. Acesta este un coridor bun, pentru ca Turcia si celelalte tari din apropiere - Iran, Kazahstan etc. - se vor dezvolta“, a declarat Renard.

Directorul general al Gefco spune ca infra­structura este un aspect-cheie al dez­voltarii, in repozitionarile postcriza. Criza economica ar fi lovit oricum Romania, chiar daca ar fi existat o infra­struc­tura performanta, insa lipsa ace­steia ramane o „slabiciune“.

„In toate ta­rile este o ne­ce­s­it­ate sa accelerezi toate fluxurile. As prefera sa am autostrazi, ar avea un efect asupra timpilor de tranzit, asupra cos­tu­rilor, dar trebuie sa ne descurcam asa. Principala problema este ca aceasta are un impact asupra inve­stitiilor in Ro­ma­nia. Cand industriasii au nevoie sa faca o alegere intre mai multe tari, infra­struc­tura este impor­tanta. Si sunt sigur ca Ro­ma­nia a pierdut multe relocari in­dus­triale din aceasta cau­za“, a declarat Renard. Acesta a adau­gat ca oamenii de afaceri asteapta macar o autostrada care sa lege Bucurestiul de statele occidentale.

Compania Gefco a fost infiintata de Peugeot in 1949, pentru servicii de trans­port terestru de marfuri. In 1971, Gefco infiinteaza prima filiala in strai­natate, Gef­co Vandecasteele, in Belgia, care va de­­veni ulterior Gefco Benelux. Gefco Ro­ma­nia a aparut in 2005. Cifra de afaceri a grupului in 2008 a fost de 3,5 miliarde de euro.





Adauga comentariu:

caractere disponibile
capcha


Curs valutar

17.03.2010

  • 1 EUR
  • 4.0821
  • RON
  • 1 USD
  • 2.9597
  • RON
  • 1 GBP
  • 4.5450
  • RON
  • 1 XDR
  • 4.5629
  • RON
  • 1 XAU
  • 107.7182
  • RON

Info bursier

17.03.2010

  • BET
  • 5882.44
  • 1.92 %
  • BET-C
  • 3399.71
  • 2.04 %
  • BET-FI
  • 32082.67
  • 2.22 %
  • ROTX
  • 11759.17
  • 2.11 %
  • BET-XT
  • 583.10
  • 2.02 %
  • BET-NG
  • 781.31
  • 1.73 %

Calculator TVA

Valoare TVA: -
Calculati valoarea TVA si valoarea totala pentru o suma fixa, sau pentru suma + TVA calculati TVA si suma fara TVA
Daca ati accesa programul "Prima casa" 2, ce fel de locuinta ati prefera sa cumparati?

Caricatura zilei

Taxa auto

Calculati valoarea noii taxe auto in functie de parametrii masinii:

Arhiva editii

Numarul curent: nr. 547 2010/03/18

Traduceri

Piscine

Criza lor si criza noastra

de Elena Cristian

V-ati intrebat vreodata de ce toate programele anticriza ale guvernelor Boc, 3-4-5 sau cate or fi fost, sunt un mare esec? De ce nu au contribuit catusi de putin la scoaterea...

Cele mai citite articole

Va recomandam

Aparitii editoriale Intact Media Group

» Financiarul
Biblia,
volumul I

Din 19 martie

Financiarul continua seria colectiilor fundamentale si va ofera volumul al saptelea al Raftului de Cultura Generala.
............................................................................................

» Saptamana Financiara
Un american linistit

 Din 15 martie

Saptamana Financiara va ofera un film cu Michael Caine si Brendan Fraser despre dragoste, tradare si razboi.
© Copyright Media Casa Press S.R.L.
"Financiarul" este marca inregistrata a S.C. Media Casa Press S.R.L.
® Powered by Gazeta Online & 3Waves Net
Televiziune Ziare Reviste Radio Business Cariere
Antena 1
Antena 2
Antena 3
Antena International
EuforiaTV
GSP TV
Saptamana Financiara
Financiarul
Jurnalul National
Gazeta Sporturilor
Ghimpele
TopGear
Felicia
Confidential
Cultura
GoodFood
GoodHomes
RadioZU
Romantic FM
Tipografia INTACT
INTACT Production
Clir Media
Open Media Network
INTACT Advertising
INTACT Interactive
Oportunitati in cadrul INTACT
CSR
FUDV
Fundatia Mereu Aproape
Internet
NEWS ENTERTAINMENT FINANCE WOMEN SPORT MOBILE
antena3.ro
jurnalul.ro
ghimpele.ro
videonews.ro
intactnews.ro
antena1.ro
antena2.tv
antenai.ro
vdtonline.ro
sfin.ro
financiarul.com
euforia.tv
revistafelicia.ro
myconfidential.ro
gsp.ro
gsptv.ro
mysport.ro
pariori.ro
m.antena3.ro
m.gsp.ro
AUTO SERVICII
topgear.ro totulredus.ro
© Acest site este parte a INTACT MEDIA GROUP